그래도중국주식

중국 자동차 산업의 산업경쟁력 강화와 내연차에 대한 수요 감소 등의 이유로 중국의 자동차 수입량이 7년 연속 줄고 있다고 증권시보(證券時報)가 보도했다.중국 자동차 수입량은 2017년 124만 대에서 정점을 찍고, 2023년의 80만 대까지 연평균 8%씩 6년 연속 감소하고 있다. 2024년 1분기 수입량 또한 15만 6천 대로 전년 동기 대비 4% 감소했다.  중국승용차협회(CPCA) 추이둥수(崔東樹) 사무총장은 중국 자동차 수입 하락세가 올해도 이어질 것으로 전망하면서, “중국 자동차 산업경쟁력 강화, 전동화 추세 등으로 가솔린차 수입 수요가 위축된 결과”라고 설명했다.한편, 중국 로컬차의 굴기와 전기차 호황은 중국 자동차 부품 수입에도 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 중국 자동차 부품 수입액은..

중국기업의 저가공세 등으로 미국 최대 전기차 업체인 테슬라의 1분기 판매량 마이너스 성장을 기록했다고 니케이중문망에서 3일 보도했다. 2024년 1분기 테슬라 전기차 판매량은 전년 동기 대비 9% 감소한 38만 6,810대를 기록했다. 중국 시장 점유율도 지난해 1분기 10.5%에서 4분기 6.7%로 축소됐다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 BYD 등 주요 업체들이 잇따라 가격을 하향 조정한 가운데, 전자제품 제조업체인 샤오미가 가격 경쟁력을 내세워 전기차 시장에 본격 진출하면서 중국 전기차 시장의 ‘가격 전쟁’은 지속 격화 추세에 있다. 샤오미가 출시한 전기차 최저 가격은 21만 5,900위안으로 테슬라의 주력 차종인 모델3(24만 위안) 대비 약 10% 낮다. 중국 정부의 강력한 지원책과 거대한 ..